3501Fの雑記とかいろいろ

名古屋の大学生が市バス・名鉄バス・三重交通を中心にいろいろ書くブログです。

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三菱ふそう・新型エアロスター

 今年7月、モデルチェンジを行った三菱ふそうエアロスター。東海地方では名鉄バスと岐阜バスが導入しました。
 地元・一宮営業所にも2台投入されましたが、先日実車をカメラに収めることができました。

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今回の目玉は何と言ってもヘッドライト・バンパー周りのデザイン変更です。平成8年の発売以来初めてで、HIDランプが標準装備となっています。また、名鉄バスのノンステップ車では11年式以来の標準ノンステステッカー付きとなっています。

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公式側側面。「名鉄バス」のロゴの横にあるのが給油口です。燃料タンクを樹脂製にし、設置場所を見直したことでノンステップ車でも優先席の前向き設定が可能になりました。タンクのスペース確保のため、ホイールベースが250㎜延長されています。また、方向幕はそれまでの中扉後ろから戸袋に移動しています。

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非公式側側面。こちらは特に変わった点はありませんね。

 名鉄バスでは岡崎、名古屋、一宮の3営業所に2台ずつ投入されました。営業開始は全国一番乗りだったようです。
 運用路線は特に固定されていないようなので、乗れたら運がいいですね。

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大阪市営バス9月21日改正

平成26年9月21日からの市バスダイヤ、運行経路の変更等について(交通局公式ページ)

大阪市交通局は、9月1日に9月21日に行われるダイヤ変更について発表しました。今回はそれについて紹介します。

1.経路変更および系統の統廃合

1-1.18号系統
上本町6丁目~玉造間を延長し、北巽バスターミナル~大池橋~桃谷駅筋~鶴橋駅前~上本町6丁目~玉造のルートになります。

1-2.22号系統
鶴橋駅前~あべの橋間を経路変更し、あべの橋~寺田町~桃谷駅前~天王寺警察署前~上本町6丁目~鶴橋駅前~深江~諏訪神社前のルートになります。

1-3.44・84号系統
84号系統が44号系統を吸収し、84号系統:なんば~本田1丁目~弁天町駅前~地下鉄朝潮橋~八幡屋3丁目のルートになります。

1-4.51・74・98号系統
51号系統が98号系統の弁天町バスターミナル(廃止)~大正橋間を吸収し、51号系統:天保山~福崎2丁目~弁天町駅前~ドーム前千代崎のルートになります。74号系統は98号系統に改番されます。なお、51号系統と98号系統は一部の便で続行運転を行います。

2.停留所の新設・改称

今回のダイヤ変更では22号系統を中心に、14の停留所で計20か所が新設されます。また「桜島3丁目」(79号系統)が移設されます。さらに、「勝山3丁目」が「勝山4丁目」に改称されます。

3.停留所の廃止

今回のダイヤ変更で、弁天町バスターミナルが廃止されます。また、上本町4丁目(東行)が廃止となります。弁天町バスターミナルの代替として、「弁天町駅前」が新設されます。

4.ダイヤ変更

今回は15の系統でダイヤの変更が行われます。


なんか最近ダイヤ変更のたびにバスターミナルがなくなっているような気がしますね。確かにバスターミナルとは言えないレベルの本数だったりしますが。

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