3501Fの雑記とかいろいろ

名古屋の大学生が市バス・名鉄バス・三重交通を中心にいろいろ書くブログです。

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5月3日・三重交通見聞

えー、ブログ更新をかなりサボってしまいました。工作記事も上げたいんですが進捗が芳しくないので…

今回は、GWにJRの青空フリーパスで三重交通を紀勢・参宮線沿いに見て回った様子を紹介します。
行楽シーズンだけあって、伊勢市駅・宇治山田駅~内宮前間の臨時便に色々目玉車両がいました。

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まずは、今年3月に新設されたばかりの津伊勢空港連絡線専用車です。伊勢市駅・伊勢神宮と、中部国際空港アクセス連絡船の発着する津なぎさまちを結びます。「神宮リムジン」として、伊勢営業所のガーラに専用のラッピングが施されています。

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続いて、Twitterにも投稿したいすゞ・スーパークルーザー(富士重車体)です。最終製造から20年経つ古参車ですが、今回臨時便に駆り出されていました。

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一方こちらは今年導入されたばかりの日野・ブルーリボンハイブリッドです。路線車では久しぶりの日野車として伊勢営業所に2台配置されました。内宮前から宇治山田駅まで乗りましたが、先代より静かな印象でした。

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初代エルガとの並び。違いがよくわかりますね。290系の顔もこの先三交で馴染んでゆくことでしょう。

ここから宇治山田駅へ移動。

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バスロータリーには先程紹介したスーパークルーザーのいすゞ純正・ハイデッカー車が停まっていました。右のリエッセと並ぶと大きさがよく分かります。

さらに歩いて伊勢市駅へ戻ると

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志摩営業所の特定用ニューエアロスターが居ました。臨時便に入ったかどうかは不明です。

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伊勢市駅前を通過する三交パルックカラーの貸切用ガーラ。方向幕がないのでちょっと顔が間抜けっぽい…

ここで伊勢を離れ、松阪へ。

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松阪管内は2月頃にはまだU-代の7Eが走っていましたが、すでに置き換えられたようでエルガばかり来るようになっていました。標準ノンステップ車ステッカーは貼付けされていないようです。

最後は津駅へ。
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35系統・津なぎさまち線で運用されていたリバイバルカラーのエルガは、4月のダイヤ改正で52系統・椋本線にコンバートされました。また、中勢営業所特有の「C-1052」の車番表記が運転台に表示されています。

この日は旧車から新車まで、色々変わった三重交通を見ることができました。夏には伊賀を中心に見て回りたいと思います。

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