3501Fの雑記とかいろいろ

名古屋の大学生が市バス・名鉄バス・三重交通を中心にいろいろ書くブログです。

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大阪滞在中に撮った写真その3・阪急神戸線

第3回。今回は阪急の名前のルーツである神戸線です。

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8000系。8002Fは神戸線に2本しかいないセミクロスシート編成です。

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今津北線仁川行き3000系。仁川発着は阪神競馬でのレース開催日のみの運転です。

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今津南線6000系。南側は全列車ワンマン対応車での運行です。

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甲陽線6000系。車両は今津南線と共通になっています。

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伊丹線3100系。3101Fは伊丹線で唯一方向幕を装備する車両です。

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数少なくなった方向幕未搭載車。一昔前の阪急スタイルですね。

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最新鋭9000系。神戸線の特急から普通までこなします。

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新開地行き特急7000系。リニューアル車は撮れず・・・

次回は近鉄です。
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コメント


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クロスシートは浪漫です。(*´Д`*)

対人恐怖気味なので、クロスシートは正直苦手な面もあるのですが、座り心地は抜群に良いので長時間お世話になる時はやはりクロスシートが良いです。
ロングシートで居眠りすると、首が痛くなっちゃう人なのです。(´;ω;`)

かずや(京ヤワ) | URL | 2013-03-16(Sat)08:18 [編集]


>かずやさん
電車通学を続けると立ってても寝れるようになります。何度か戸閉スイッチに頭をぶつけますが。
名鉄の集団離反クロスシートはヘッドレストがなく、もたれると頭がのけ反るので座るのは必ず窓側にしています。やっぱり転換式の方が良いですね。

3501F | URL | 2013-03-16(Sat)22:45 [編集]


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